May 13th, 2013

uzel

Метро - СПб

Уже минимум полгода я пользуюсь в метро "электронным кошельком" - таким проездным билетом, на котором каждая поездка просто стоит некоторую сумму, а остаток суммы вовсе не сгорает в конце месяца, а переходит на следующий. Меня всегда удивляло, почему таких билетов раньше не было, и когда они появились, я сразу перешёл на них, поскольку они выгоднее, чем жетоны, при любом числе поездок. Цена поездки там плавающая: первые 10 поездок каждого месяца стоят по 27 р., следующие 10 - по 25.50, следующие - по 23 рубля, четвертый десяток - по 21.50, а начиная с 41-й поездки - по 20.00. Таким образом, если я в месяц езжу на метро 25 раз, я трачу на это 10*(27+25.5)+5*23=640 рублей, если 40 раз - 970 рублей, а если 50 - то 1170. Я никогда не добираю до 70 поездок в месяц, но если бы добрал, это было бы 1570 рублей.

Теперь внимание. Стандартный месячный билет на метро (70 поездок, сгорающих через 30 дней) стоит всего на 70 рублей дешевле - 1500 р. Аналогичный билет с ограничением на 50 поездок стоит 1170 (столько же), а на 40 - 945 (на 25 р. дешевле). Экономия на месячном 25-поездочном билете тоже смешная - всего 40 рублей.

Каковы разумные аргументы, заставляющие пассажиров брать СГОРАЮЩИЕ проездные билеты? Я не придумал ни одного. Я не верю, что люди могут рассчитать число поездок с такой абсолютной точностью, чтобы именно выиграть деньги по итогам месяца, а не потерять неизрасходованный остаток на купленном проездном и не оказаться в конце месяца без остатка (и ездить дальше по жетонам, то есть платить по 28 за поездку).